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井下防爆指挥车的轮胎损伤处理

点击次数:   更新时间:19/10/21 16:39:10     来源:www.urlteeny.com关闭分    享:
  井下防爆指挥车的使用一般都是在较为恶劣的环境下运行的,为了安全起见我们会对经常对其进行检修,在检查的过程中我们经常会发现指挥车的轮胎损伤一般是比较严重的。这主要是与其工作环境有关系,很多碎石、钢筋等尖锐物很容易损伤轮胎,那么轮胎损伤后又该如何处理呢?下面有几种情况的分析我们来了解下:
  ①若井下防爆指挥车的外胎胎冠已过度磨损,如局部出现裸露的线层,此时应及时更换外胎。一则此时外胎胎体保持比较完好,可以翻新,二则内胎保持完好,仅更换外胎即可。一旦更换不及时造成爆胎,则内、外胎将同时报废,只能按照废轮胎处理,得不偿失。
  ②驾驶员在更换、修补轮胎过程中,应正确安装,确保内胎无折叠夹胎等现象。更换内、外胎时,为了防止内、外胎以及垫带与轮毂产生粘连现象,可以在外胎内腔涂抹适量的滑石粉。
  ③轮胎出现贯通伤,除了应急条件下可以使用井下防爆指挥车的外胎内腔铺设垫物的方式以外,要使用火补等能够封闭贯通伤口的修补方法。否则,未经处理的外胎“伤口”,将对相应的内胎部位反复挤压,从而导致内胎破损。
  ④驾驶员应定期检查胎压是否符合要求,根据季节变化,对胎压进行适当调整,夏季气温较高,可以适当降低胎压。对轮胎进行充气时,要使用气压表进行确认,避免凭感觉操作。
  以上就是关于井下防爆指挥车的轮胎损伤处理方法介绍,我们应该根据使用的情况对轮胎进行相对应的检修,尽可能的做到在使用前和使用后各检查一遍的频率来进行检修,这是对于施工安全负责是一种体现。轮胎的损伤程度不一,维修的力度也就不一样,严重的需要直接更换新轮胎,所以处理方法也要根据实际的磨损状况来定的。
小编:Vera
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